Neste conteúdo você vai aprender
- O que é remanufatura e como ela difere de recondicionamento
- Como funciona o processo REMAN da PACCAR Parts
- Quando a remanufaturada é a melhor escolha
- Garantia e revisão do portfólio REMAN
Peças remanufaturadas REMAN são componentes originais desmontados, inspecionados e reconstruídos seguindo os padrões de fábrica da PACCAR — com garantia e preço menor que o da peça nova.
Uma peça remanufaturada é um componente original recuperado em processo industrial: ele é desmontado, inspecionado, tem os itens de desgaste substituídos por novos e é remontado e testado seguindo as especificações de fábrica. O resultado é uma peça com desempenho equivalente ao da nova, a preço menor.
Remanufatura não é recondicionamento nem reparo caseiro. No processo REMAN da PACCAR Parts, cada componente passa por critérios técnicos de aceitação, usinagem, substituição de itens de desgaste e testes funcionais antes de voltar ao mercado.
Em junho de 2026, a PACCAR Parts revisou o portfólio REMAN com foco em excelência operacional e competitividade da rede de concessionárias. A revisão amplia a cobertura de aplicações e melhora o fluxo de abastecimento das peças remanufaturadas na rede — inclusive no Grupo DAF.
Kit de Embreagem DAF CF 7L E5/E6 Auto 9As
PN: 0917049 · DAF · Aplicação: DAF CF 7L. – PX-7 (EURO V e VI) AutomatizadoSim. As peças REMAN da PACCAR Parts possuem garantia formal, com condições definidas pela rede de concessionárias. Consulte a garantia vigente na concessionária do Grupo DAF mais próxima.
O processo REMAN substitui os itens de desgaste por componentes novos e testa o conjunto seguindo padrões de fábrica, entregando desempenho equivalente ao da peça nova para a aplicação indicada.
Na maioria dos programas de remanufatura, sim: a devolução do núcleo (a peça velha) faz parte da lógica de troca e é o que permite o preço menor. A concessionária informa as condições no atendimento.
Busque por nome ou código PN na vitrine promocional do Grupo DAF e manifeste interesse — sem cadastro, sem compromisso.
A escolha do filtro de ar depende de três fatores: código PN da peça original, modelo e motor do caminhão e condições de uso da frota. Entenda cada um deles.
Manutenção preventiva é a troca planejada de peças e fluidos antes da falha — e custa até várias vezes menos que o reparo corretivo com caminhão parado. Veja o que revisar em cada sistema.
Trocar o kit completo em vez de peças avulsas garante que todos os componentes de desgaste sejam renovados juntos — e evita que uma peça velha danifique a nova. Entenda quando essa é a melhor decisão.